Продажа спецтехники и грузовиков под птс на заказ с аукционов Японии
- одно из основных направлений деятельности группы компаний «Япония-Трейд»- Доступ на специализированные аукционы японских грузовиков и спецтехники.
- Постановка конструкторов грузовиков на юридически чистые документы
- Выбор таможенных ПТС с рамами. Перекидка с рамы на раму.
- Отправка в любой регион РФ.
ПОДБОР ГРУЗОВИКА
БЛАНК ЗАКАЗАЗадайте ваш вопрос
Продажа грузовиков и спецтехники из Японии
Смотреть всеIsuzu Forward 1998 г.
будки рефрижераторы 8200 куб.см.
900 000 руб.
Isuzu Elf 2002 г.
рефрижератор 5000 куб.см.
750 000 руб.
Mitsubishi Fuso Fighter 1998 г.
рефрижератор 8200 куб.см.
950 000 руб.
Isuzu Forward 2004 г.
эвакуатор 7200 куб.см.
1 200 000 руб.
Mitsubishi Fuso Fighter 1998 г.
будки рефрижераторы 7500 куб.см.
850 000 руб.
Isuzu Forward 2004 г.
будки рефрижераторы 8200 куб.см.
880 000 руб.
Nissan Condor 2000 г.
автобетоносмеситель 6900 куб.см.
850 000 руб.
Nissan Condor 2001 г.
автокран куб.см.
1 300 000 руб.
СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ КОНСТРУКТОРОВ ГРУЗОВИКОВ ИЗ ЯПОНИИ НА ПТС С РАМОЙ
Воспользуйтесь услугой привоза конструктора грузовика на заказ из Японии с последующей перекидкой всех агрегатов на старую раму.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
