Продажа спецтехники и грузовиков под птс на заказ с аукционов Японии
одно из основных направлений деятельности группы компаний «Япония-Трейд»
- Доступ на специализированные аукционы японских грузовиков и спецтехники.
- Постановка конструкторов грузовиков на юридически чистые документы
- Выбор таможенных ПТС с рамами. Перекидка с рамы на раму.
- Отправка в любой регион РФ.
ПОДБОР ГРУЗОВИКА
БЛАНК ЗАКАЗАЗадайте ваш вопрос
Продажа грузовиков и спецтехники из Японии
Смотреть всеHino Profia 2005 г.
рефрижератор 12910 куб.см.
1 500 000 руб.
Isuzu Elf 1997 г.
автобетононасос 4600 куб.см.
900 000 руб.
Airman PDS175 2000 г.
компрессор куб.см.
400 000 руб.
Mitsubishi Fuso Fighter 2003 г.
будки рефрижераторы 8200 куб.см.
870 000 руб.
Isuzu Giga 2000 г.
рефрижератор 19000 куб.см.
1 400 000 руб.
Isuzu Elf 2004 г.
будки рефрижераторы 3100 куб.см.
450 000 руб.
Isuzu Elf 2000 г.
рефрижератор 4300 куб.см.
780 000 руб.
KATO KR25H-V 2003 г.
автокран 7545 куб.см.
по запросу
СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ КОНСТРУКТОРОВ ГРУЗОВИКОВ ИЗ ЯПОНИИ НА ПТС С РАМОЙ
Воспользуйтесь услугой привоза конструктора грузовика на заказ из Японии с последующей перекидкой всех агрегатов на старую раму.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
