Продажа спецтехники и грузовиков под птс на заказ с аукционов Японии
одно из основных направлений деятельности группы компаний «Япония-Трейд»
- Доступ на специализированные аукционы японских грузовиков и спецтехники.
- Постановка конструкторов грузовиков на юридически чистые документы
- Выбор таможенных ПТС с рамами. Перекидка с рамы на раму.
- Отправка в любой регион РФ.
ПОДБОР ГРУЗОВИКА
БЛАНК ЗАКАЗАЗадайте ваш вопрос
Продажа грузовиков и спецтехники из Японии
Смотреть всеKOMATSU PC03 2003 г.
экскаватор мини куб.см.
500 000 руб.
Mitsubishi Fuso Fighter 1998 г.
рефрижератор 8200 куб.см.
1 350 000 руб.
Mitsubishi Fuso 1998 г.
цементовоз 20000 куб.см.
1 000 000 руб.
Hino Ranger 1998 г.
рефрижератор 8000 куб.см.
1 250 000 руб.
Toyota Dyna 1998 г.
будки рефрижераторы 2800 куб.см.
420 000 руб.
Hino Ranger 2001 г.
бортовой+кран 8000 куб.см.
1 300 000 руб.
Nissan UD 1999 г.
автоцистерна 18000 куб.см.
1 400 000 руб.
Unic UR376 1999 г.
крановая установка куб.см.
490 000 руб.
СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ КОНСТРУКТОРОВ ГРУЗОВИКОВ ИЗ ЯПОНИИ НА ПТС С РАМОЙ
Воспользуйтесь услугой привоза конструктора грузовика на заказ из Японии с последующей перекидкой всех агрегатов на старую раму.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
